La "montagne de Locronan" avec ses 289 mètres d'altitude est l'un des points les plus élevés du massif des montagnes Noires.
Petite commune de 800 habitants, Locronan vit principalement du tourisme. La ville est classée dans les "Plus beaux villages de France" et a le label petite cité de caractère en Bretagne. Classée au titre des Monuments Historiques depuis 1924, la ville accueille tous les ans environ 400 000 visiteurs.
C'est un vrai plaisir pour un photographe amateur de ne pas avoir à se soucier de vilains poteaux et autres fils électriques qui dénaturent le paysage. Bien des villes devraient faire de même.

la place du village avec son puitsVoici maintenant l'église Saint Ronan qui a donné son nom au village.

les vitraux sont de toute beauté. Pour les voir en plus grand un simple clic sur la photo suffit.

Le tombeau de Saint Ronan dans la chapelle du Pénity.

quelques photos du village

L’arbre de mai : le premier mai, début de la saison chaude dans le calendrier celtique, est la grande fête du feu, la fête de Belenos. A Locronan, le soir du samedi précédant le premier dimanche de Mai, est planté au milieu de la place un hêtre, l’un des arbres sacrés de la civilisation celtique, symbole du renouveau de la nature, qui sera brûlé au solstice d’été à la fin juin.

Pour changer des vieilles pierres, voici quelques photos prises dans le magasin-atelier d'un maître verrier/souffleur de verre.

Ce sera tout pour Locronan qui mérite certainement plus qu'une petite visite d'à peine une heure.
Le prochain article qui sera le dernier de mon périple dans le Finistère sera consacré au mont Saint Michel de Brasparts, un des plus hauts sommets des Monts d'Arrée.

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Toujours en ce dimanche 15 mai après une halte à Douarnenez pour déjeuner, j'ai pris la direction de la pointe de Penmarc'h et du phare d'Eckmühl. Sur le site j'ai visité également l'exposition du petit musée des phares et balises ainsi que celle de l'ancien canot de sauvetage à rames "Papa Poydenot" de la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés (ancêtre de la SNSM).
Arrivée en vue du phare d'Eckmühl. Le phare d'Eckmühl a été construit à côté des phares précédents, au village de Saint-Pierre. Avant lui ont été utilisés la « Vieille tour », puis le « Phare de Penmarc'h », mis en service en 1835 et prédécesseur direct d'Eckmühl:

l'ancien phare ou "phare de Penmarc'h" est tout proche.

Au pied du phare un batiment abrite un petit musée des phares et balises.

Direction l'abri de la SNSM dans lequel est exposé une ancien canot de sauvetage.
Le "Papa Poydenot" est un canot de sauvetage en teck à voiles et à avirons. Insubmersible, il est autoredressable et à autovidange spontané.
Il appartient à l’Association Papa Poydenot qui s’est fixée pour but principal d’être le conservatoire de la mémoire des équipages des canots de sauvetage à avirons et à voiles. Il est maintenant visible à Saint-Guénolé-Penmarch, près du phare d'Eckmühl.
Le Papa Poydenot fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis 6 novembre 1992. (source: wikipédia)

A suivre: Saint Guénolé, Tronoën, Penhors .....

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Tout au bout du Cap Sizun, la Pointe du Raz est un de ces lieux grandioses où la terre livre à l'océan son dernier combat. C'est le site le plus visité de Bretagne. Un succès qui se paie. Le piétinement des centaines de milliers de passants annuels a détruit le fragile tapis végétal qui en couvrait le sommet voici quelques années. Les anciens aménagements commerciaux et hôteliers du site ont été détruits et un sentier aménagé pour que la nature puisse reprendre ses droits. Un nouveau parking ainsi qu'un centre commercial ont été construits plus loin de la pointe et ils ne défigurent plus le site.
Depuis le parking il faut près de 15 minutes de marche pour arriver au pied du sémaphore. Le chemin balisé serpente parmi les ajoncs et les bruyères.

Voici le sémaphore qui est encore à bonne distance de la pointe

entre le sémaphore et la mer on commence à voir la statue " Notre Dame des Naufragés". La statue, en marbre de Carrare, est l'œuvre du Sculpteur Cyprian Godebski. Elle domine le Raz de Sein, la baie de Douarnenez et la baie d'Audierne. Elle a été inaugurée le 3 juillet 1904. Elle présente un intérêt non seulement par la majesté de la statue et la beauté du site, mais aussi pour ce qu'elle représente pour un pays de marins.

Un petit peu de marche et on arrive au bout du sentier. En escaladant un peu les rochers on arrive au plus près possible de la mer. Le raz de Sein est devant avec les phares, les courants et les vagues.
On aperçoit au fond l'île de Sein et son phare distant d'environ 10 kms.
Le phare de la Vieille et la tourelle de la Plate.

Le petit phare de TévennecGros plan sur la Vieillesur le chemin du retour vers le parking. Vue sur la lande et la pointe du Van.p

Dans le prochain article on ira vers la baie des Trépassés, la pointe du Van, la chapelle Saint They et le haut du Cap Sizun.

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Samedi 14 mai, arrivée en fin d'après midi à Audierne qui sera ma base pour 3 nuits. Après avoir pris possession de ma chambre d'hôte, direction le port pour un repérage des lieux. Le soleil est toujours de la partie.

En gravissant les petites ruelles au dessus du port on passe devant l'église Saint Raymond

un peu plus haut voici l'église Saint Joseph qui était encore ouverte ce qui m'a permis de voir ses superbes vitraux.

Par la corniche, direction le port de Sainte Evette pour repérer le point de départ du bateau pour l'île de Sein dont le visite est prévue pour 2 jours plus tard.

le môle à la sortie du port d'Audierne et la plage de Trescadec.le centre nautique de Sainte Evette
avant d'arriver au port de Saint Evette voici la chapelle Sainte Edwett en bordure de route.

le port de Sainte Evette et le bateau de la compagnie "Penn Ar Bed"

sur le chemin du retour le petit phare au dessus de la grande plage de Trescadec

avant de rentrer à Audierne on peut voir le  petit port du Raoulic abrité par le môle.
Le voici à marée basse et ensuite à marée haute.

l'entrée de ce petit port abri est réservé aux petits canots qui doivent passer par l'ouverture dans la digue que l'on voit bien sur cette photo.

A droite le petit batiment rond supportait dans le passé un appareil de signalisation nommé "Mat Fenoux" du nom de son inventeur. Il servait à renseigner les marins sur l'accès au port d'Audierne. Maintenant ce batiment abrite les toilettes du restaurant d'à côté.

En bordure du petit port il y a un petit jardin joliment planté et coloré.

Prochain article à venir: la pointe du Raz.

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Après avoir visité Camaret et la Pointe de Penhir, je reprends la route vers Douarnenez et Audierne.
Le Ménez-Hom est une montagne située dans le département du Finistère, en pays de Cornouaille, entre l'Aulne et le Porzay, sur le territoire des communes de Plomodiern, Saint Nic, Trégarvan et Dinéault où elle culmine. Haute de 330 mètres, elle domine la rade de Brest et la baie de Douarnenez, et termine la chaîne des Montagnes Noires. Le site a été classé patrimoine naturel en 2004 pour sa faune et sa flore. Pour en savoir plus consultez l'article de Wikipédia sur l'histoire et les légendes du site.

Du sommet on a un joli panorama dont une jolie vue sur la vallée de l'Aulne et le pont de Térénez.

L’aile delta et le parapente se pratiquent aux beaux jours depuis le sommet, le site étant la principale école de vol libre de Bretagne. Le Menez-Hom est également un site prisé pour l’aéromodélisme qui peut se pratiquer sur tous les versants en fonction du vent.
C'est pourquoi on est survolé par de drôles d'oiseaux. Au sommet le vent était assez fort, favorisé par l'alternance soleil/nuages.

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En quittant la montagne pour Sainte Marie du Ménez Hom on passe devant un monument aux morts en granit sur lequel on peut lire: "Gloire à la Résistance Finistérienne, à ses morts, pour que vive la France 1940 1944"
Sainte Marie du Ménez Hom est un hameau de la commune de Plomodiern dans le Finistère, ancien relais et gîte d'étape sur le chemin traditionnel allant de Châteaulin à Crozon, situé au pied du Ménez-Hom, et connu principalement par sa chapelle Sainte-Marie-du-Ménez-Hom construite au 16e siècle mais remaniée eu 17e et 18e siècle.
Comme la plupart des chapelles de la région, elle se situe à l’intérieur d’un enclos paroissial dans lequel on pénètre par un arc de triomphe ou portail du XVIIIe et où se trouve un calvaire à trois croix.

A l'intérieur richement décoré on peut voir une des plus beaux rétables de Bretagne.

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L'article suivant concernera Douarnenez.

La route en arrivant à Camaret domine le port et la première impression est déja très forte quand on découvre sa digue naturelle nommée "le sillon" sur laquelle se trouve un cimetière de bateaux, des chantiers, la Chapelle Notre Dame de Rocamadour et la tour Vauban.

Voici le côté ville du port.

le port de plaisance

Depuis la digue on aperçoit au loin la pointe des Capucins et le goulet de Brest.
Au début de la digue qui protège le port se trouve le cimetière de bateaux.

Vue sur le port et la ville

Voici maintenant la chapelle Notre Dame de Rocamadour. Sanctuaire du 17e siècle et qui doit son origine aux pélerinages de Rocamadour dans le Quercy. Les pélerins qui venaient des pays nordiques faisaient souvent escale à Camaret.

A quelques pas de la chapelle se dresse la tour Vauban. Construite entre 1693 et 1696 par l'ingénieur du roi, elle a retrouvé son apparence d'origine avec son nouvel enduit ocre rouge qui lui valait dans le passé le nom de "tour dorée". Elle est inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 2008.

Entre la tour et la chapelle se trouve un petit monument "l'arche de Camaret"  qui est un hommage à la mémoire des marins péris en mer.
Sur l'autre face on peut lire en français et en breton la phrase suivante:
" écoute passant, ce n'est pas le vent que tu entends chanter sur les vagues émues sculptées dans la pierre, mais les voix des marins perdus qui montent de la mer."
En face de la tour sur le chantier naval, un vieux gréément le "Camaret" rejoignait son élément après toilettage. Il descendait vers l'eau sur son ber roulant.

Depuis la terrasse d'un restaurant.

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Voici la fin de ce petit reportage sur Camaret. Mon séjour y a été trop court mais j'en garde un excellent souvenir et l'envie d'y retourner.

A suivre: la pointe de Penhir et le musée mémorial.

Après avoir séjourné sur l'île d'Ouessant avec un stop à Molène au retour vers Brest, je prends la direction de la presqu'île de Crozon. Après Daoulas et Le Faou on passe sur le nouveau pont de Térénez ouvert à la circulation en avril dernier.
 
Je n'en dirais pas plus que ce qui est publié ci dessus mais j'avoue avoir été impressionné par cette construction et son élégance.

l'ancien pont situé à une centaine de mètres est maintenant fermé à la circulation.

le pont vu depuis le sommet du "Menez Hom" altitude 330 mètres situé à 6 kms à vol d'oiseau.

L'article suivant nous conduira vers Camaret à travers la presqu'île de Crozon.

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